BYK Additives & Instruments

Biotecnología

Biotecnología

Soluciones basadas en productos “bio” para el futuro

Las pinturas antiincrustantes o antifouling se aplican en los cascos de las embarcaciones que están en contacto con el agua, para evitar la adhesión de algas y moluscos que, de ser así, aumentarían la resistencia al avance y el consumo de combustible. Las regulaciones medioambientales son cada vez más exigentes, y esto incluye, la prohibición del tributil de estaño por la Organización Marítima Internacional (IMO) en 2008. Este hecho ha dado lugar al desarrollo novedosas pinturas marinas que cada región tiene que adaptar a la normativa particular de cada país. Esta situación supone un gran reto para los fabricantes de pinturas, puesto que, se deben invertir importantes cantidades de tiempo y dinero en investigación y desarrollo (I+D) para poder cumplir con dichas legislaciones. Desde que IMO prohibió el tributil de estaño, muchas pinturas antiincrustantes están basadas en cobre. De todas maneras, el cobre aunque sea en pequeñas cantidades, tiene un efecto perjudicial para los peces y el entorno marino en general.

Una tecnología libre de biocidas es la tecnología basada en silicona para la eliminación de incrustaciones. Esta tecnología no hace uso de ningún tipo de biocida y funciona gracias a una superficie antiadherente que hace que las algas u otros organismos marinos se desprendan cuando la embarcación se pone en marcha. Un inconveniente de esta tecnología es que no actúa en todo tipo de embarcaciones, ya que su efectividad depende en gran manera del modelo de navegación. Así, por ejemplo, resulta poco apropiada para el recubrimiento de embarcaciones de recreo que se encuentren paradas en el puerto deportivo la mayor parte del tiempo. Pero aparte de la legislación y de razones normativas, la reducción del consumo de combustible, y por lo tanto de los costes operativos, es el factor clave que impulsa a los propietarios de embarcaciones a buscar la solución antifouling adecuada. Por último añadir que la mayor conciencia medioambiental da lugar a productos antiincrustantes ecológicos que reducen las emisiones de CO2.

Proyectos de Eco-innovación A2M

BYK-Chemie forma parte de un grupo de innovación que investiga la sustitución del uso de productos tóxicos en el mercado de las pinturas antifouling por productos con base biológica. La iniciativa está patrocinada por la Agencia Ejecutiva de Competitividad e Innovación (EACI) de la Comisión Europea, a través del programa de eco-innovación. El objetivo del programa consiste en cambiar modelos de consumo y producción y promover la adopción de tecnologías, productos y servicios que reduzcan nuestro impacto sobre el medio ambiente. La iniciativa se puso en marcha en marzo de 2013 y será financiada por la EACI durante un periodo de tres años.

El producto de base biológica evita la formación de incrustaciones, sin acabar con la vida de los organismos marinos, y no libera ningún biocida peligroso para el medio ambiente. Es una solución a las bioincrustaciones, cuya investigación y desarrollo (I+D) han sido respaldados por varios proyectos de la UE. La tecnología es propiedad de BYK-Chemie GmbH desde 2013. BYK-Chemie GmbH y sus asociados van a cooperar en este proyecto para superar ciertas barreras que actualmente impiden su lanzamiento al mercado, incluyendo el cumplimiento de la legislación requerida en Europa y los EE.UU. Este producto de base biológica puede incorporarse a formulaciones específicas como sustituto de compuestos tóxicos tales como el cobre, que se emplean hoy en día para impedir el crecimiento de organismos marinos en el casco exterior de las embarcaciones. Esta solución estará disponible para el mercado de las pinturas de embarcaciones de recreo, así como, para el mercado de pinturas destinadas a navíos de transporte comercial.

Project Updates

  • Project Meeting # 6 – 1st July 2014 (DK)
  • 2014 fouling season update meeting – 17th June 2014 (GER)
  • Project Meeting # 5 – 8th April 2014 (DK)
  • Project Meeting # 4 – 21st January 2014 (DK)
  • 2013 fouling season evaluation meeting – 22nd November, 2013 (GER)
  • Project Meeting #3 – 8th October 2013 (SWE)
  • Project Meeting # 2 – 11th June 2013 (DK)
  • WP 4/5 meeting - 19th April 2013 (DK)
  • WP 4/5 meeting – 6th March 2013 (DK)
  • Meeting with selected customer – 21st March, 2013 (GER)
  • Project Meeting # 1 (Kick-off) - 5th March, 2013 (DK)